ParaXite LED-Blinker hinten (Paar)

• COB-LED-Technologie kombiniert mit sequentiellem Blinken, die bei der Aktivierung mit einer kontinuierlichen und gleichmäßigen Sequenz einen unverwechselbaren visuellen Effekt bietet.
• Ausgestattet mit integrierten Positions- und Bremslichtern, ideal zur Verbesserung der Sichtbarkeit während der Fahrt.
• Außergewöhnliche Sichtbarkeit bei Tag und Nacht und gleichzeitige Einhaltung der Zulassungen für den Straßenverkehr.
• Das Rauchglas verleiht dem Design einen Hauch von Eleganz und sorgt für ein unverwechselbares und modernes Erscheinungsbild.
  
  * Eventuell benötigen Sie Widerstände und/oder ein elektronisches Blinkrelais
  
  F : Was ist ein Widerstand und wofür wird er verwendet?
  
  A : Der Widerstand ist ein elektrisches Speichergerät, das den Ohm-Widerstand der LED in den Ohm-Widerstand umwandelt
  Widerstand der Glühbirne. Fast alle Motorräder mit herkömmlichen Blinkern (Glühbirne) haben oft das Problem
  einer schnelleren Blinkfrequenz beim Umstieg auf Aftermarket-LED-Blinker. Die Lösung dieses inhärenten Problems ist die
  Verwendung von Widerständen oder elektronischen Blinkrelais, die die Blinkfrequenz wieder auf den Normalwert zurückschalten.
  
  F : Woher weiß ich, ob ich Widerstände brauche, um LED-Blinker an meinem Motorrad anzubringen?
  
  A : Wenn die werkseitigen Blinker Ihres Motorrads Lampen und keine LEDs haben, müssen Sie wahrscheinlich Widerstände verwenden, um das Problem zu beheben.
  schnelle Blinkrate. Die meisten Motorradmodelle vor 2010 haben Glühbirnen-Blinker, während die meisten Motorradmodelle nach 2010 LED-Blinker haben.
  Falls die werkseitigen Blinker Ihres Motorrads mit LEDs betrieben werden, benötigen Sie keine Widerstände.
  
  F : Welche Art von Widerstand sollte ich auswählen?
  
  A : Es gibt zwei Arten von Widerständen: 21W/9,8 Ohm und 10W/21,5 Ohm. Wählen Sie den 21W Widerstand, wenn Sie von einem 21W
  Blinker auf einen LED-Blinker umstellen. Wählen Sie den 10-W-Widerstand, wenn Sie von einem 10-W-Blinker auf einen LED-Blinker umstellen.
  
  
  
  
  F : Woher weiß ich, ob meine Blinker eine 21-W- oder eine 10-W-Lampe haben?
  
  A : Die meisten Kawasaki-, Suzuki- und einige alte Honda-Modelle (z. B. Africa Twin) haben 21-W-Blinker, während die meisten BMW-, Ducati-,
  Yamaha, KTM Modelle haben 10W Blinker. In jedem Fall können Sie sichergehen, indem Sie ein Blinkerglas öffnen und entfernen
  die Glühbirne. Die Wattleistung ist auf der Glühbirne angegeben.

F : Wie schließe ich den Widerstand an den LED-Blinker an?

A : Der Widerstand muss zwischen den Kabeln des LED-Blinkers und der Verkabelung des Fahrrads eingefügt werden.

F : Wenn ich den 10-W-Widerstand auswähle, brauche ich dann für jeden Blinker einen Widerstand?

A : Ja, Sie benötigen einen Widerstand für jeden Blinker. Die 10-W-Widerstände werden paarweise verkauft.

F : Wenn ich den 21-W-Widerstand auswähle, brauche ich dann für jeden Blinker einen Widerstand?

A : Nein, Sie benötigen einen Widerstand für jede Seite des Motorrads. Zum Beispiel sind die vorderen linken und hinteren linken Blinker
Betrieb mit dem gleichen Widerstand. Dabei ist es unerheblich, ob der Widerstand am vorderen oder hinteren Blinker verbaut wird.
Der 21W-Widerstand wird einzeln verkauft.

F : Was ist ein elektronisches Blinkrelais?

A : Das elektronische Blinkrelais ist ein Gerät, das das werkseitige Blinkrelais ersetzt und mit LEDs kompatibel ist. Bei einigen Motorrädern
Die hohe Blinkfrequenz lässt sich durch den Austausch des werkseitigen Blinkrelais gegen ein elektronisches beheben. In diesem Fall sind keine Widerstände erforderlich.
Das elektronische Blinkrelais hat 3 Pins und passt auf alle Motorräder, die werkseitig über ein Blinkrelais mit 2 oder 3 Pins verfügen.

HINWEIS: Alle oben genannten sind allgemeine Regeln für die Funktionsweise von Widerständen. Es gab jedoch Fälle, in denen die LED leuchtete
Signale haben ohne den Einsatz von Widerständen oder Blinker normal funktioniert, während in anderen Fällen die Kombination beider Widerstände
und ein elektronisches Blinkrelais war erforderlich.

Zusammenfassend: NUR nach der Installation von LED-Blinkern an Ihrem Fahrrad und sie leuchten überhaupt nicht, sie sind sehr schwach, sie blinken sehr
langsam oder sehr schnell, es ist 100 % sicher, dass Sie Widerstände und/oder ein elektronisches Blinkrelais benötigen.