"Performance" LED-Blinker

- Paar Universal-LED-Blinker
- Kann sowohl vorne als auch hinten montiert werden
- Klare Linsen
- Einfache Montage

* Möglicherweise benötigen Sie Widerstände und / oder ein elektronisches Blinkrelais

F : Was ist ein Widerstand und warum wird er verwendet?

A : Der Widerstand ist ein elektrisches Speichergerät, das den Ohm-Widerstand der LED in Ohm umwandelt
Widerstand der Glühbirne. Fast alle Fahrräder mit herkömmlichen Blinkern (Glühbirne) stoßen häufig auf das Problem
einer schnelleren Blitzrate beim Umschalten auf After-Market-LED-Blinker. Die Lösung für dieses inhärente Problem ist die
Verwendung von Widerständen oder elektronischem Blinkrelais, die die Blitzrate wieder auf normal schalten.

F : Woher weiß ich, ob ich Widerstände benötige, um LED-Blinker an meinem Motorrad anzubringen?

A : Wenn die werkseitigen Blinker Ihres Fahrrads Lampen und keine LEDs haben, müssen Sie wahrscheinlich Widerstände verwenden, um das Problem zu beheben
schnelle Blitzrate. Die meisten Fahrradmodelle vor 2010 haben Blinker, während die meisten Fahrradmodelle nach 2010 LED-Blinker haben.
Für den Fall, dass die werkseitigen Blinker Ihres Fahrrads LED-betrieben werden, benötigen Sie keine Widerstände.

F : Welche Art von Widerstand sollte ich auswählen?

A : Es gibt zwei Arten von Widerständen: 21 W / 9,8 Ohm und 10 W / 21,5 Ohm. Wählen Sie den 21-W-Widerstand, wenn Sie von einem 21-W-Widerstand ausgehen
Blinker zu einem LED-Blinker. Wählen Sie den 10-W-Widerstand, wenn Sie von einem 10-W-Blinker zu einem LED-Blinker wechseln.




F : Woher weiß ich, ob meine Blinker eine 21-W- oder eine 10-W-Lampe haben?

A : Die meisten Kawasaki, Suzuki und einige alte Honda-Modelle (dh Africa Twin) haben 21-W-Blinker, während die meisten BMW, Ducati,
Yamaha, KTM-Modelle haben 10-W-Blinker. In jedem Fall können Sie dies sicherstellen, indem Sie eine Blinkerlinse öffnen und entfernen
die Glühbirne. Die Wattleistung ist auf der Glühlampe angegeben.

F : Wie verbinde ich den Widerstand mit dem LED-Blinker?

A : Der Widerstand muss zwischen den Kabeln des LED-Blinkers und den Kabeln des Fahrrads eingefügt werden.

F : Wenn ich den 10-W-Widerstand auswähle, benötige ich einen Widerstand für jeden Blinker?

A : Ja, Sie benötigen einen Widerstand für jeden Blinker. Die 10-W-Widerstände werden paarweise verkauft.

F : Wenn ich den 21-W-Widerstand auswähle, benötige ich einen Widerstand für jeden Blinker?

A : Nein, Sie benötigen einen Widerstand für jede Fahrradseite. Zum Beispiel sind die vorderen linken und die hinteren linken Blinker
Betrieb mit dem gleichen Widerstand. Es ist gleichgültig, ob der Widerstand am vorderen oder hinteren Blinker angebracht wird.
Der 21W Widerstand wird in Stück verkauft.

F : Was ist ein elektronisches Blinkrelais?

A : Das elektronische Blinkrelais ist ein Gerät, das das werkseitige Blinkrelais ersetzt und mit LEDs kompatibel ist. In einigen Fahrrädern
Sie können die schnelle Blitzrate festlegen, indem Sie das werkseitige Blinkrelais durch das elektronische ersetzen. In diesem Fall benötigen Sie keine Widerstände.
Das elektronische Blinkrelais hat 3 Stifte und passt auf alle Fahrräder, die über ein werkseitiges Blinkrelais mit 2 oder 3 Stiften verfügen.

HINWEIS: Alle oben genannten sind allgemeine Regeln für die Funktionsweise von Widerständen. Es gab jedoch Fälle, in denen sich die LED drehte
Signale haben normal ohne die Verwendung von Widerständen oder Blinker gearbeitet, während in anderen Fällen die Kombination beider Widerstände
und elektronisches Blinkrelais war erforderlich.

Zusammenfassend gesagt, NUR nach der Installation von LED-Blinkern an Ihrem Fahrrad und sie leuchten überhaupt nicht, sie sind sehr dunkel, sie blinken sehr
Langsam oder sehr schnell, es ist 100% sicher, dass Sie Widerstände und / oder ein elektronisches Blinkrelais benötigen.

* Wir verwenden die 10W- und 21W-Widerstände von Barracuda und das elektronische Blinkrelais von Koso.