Intermitentes LED de "rendimiento"

- Par de intermitentes led universales
- Se puede instalar tanto en el lado delantero como en el trasero
- Lentes transparentes
- Fácil instalación

* Es posible que necesite resistencias y / o relé intermitente electrónico

P : ¿Qué es una resistencia y para qué se usa?

R : La resistencia es un dispositivo de almacenamiento eléctrico que transforma la resistencia de ohmios del LED en ohmios.
resistencia de la bombilla. Casi todas las bicicletas con intermitentes convencionales (bombilla) a menudo encuentran el problema
de una velocidad de destello más rápida al cambiar a las señales de giro LED del mercado secundario. La solución a este problema inherente es la
uso de resistencias o relé intermitente electrónico que cambiará la frecuencia de destello a la normalidad.

P : ¿Cómo sé si necesito resistencias para instalar las señales de giro LED en mi motocicleta?

R : Si las señales de giro de fábrica de su bicicleta tienen lámparas y no LED, probablemente tendrá que usar resistencias para arreglar el
velocidad de flash rápida. La mayoría de los modelos de bicicletas anteriores a 2010 tienen intermitentes de bombilla, mientras que la mayoría de los modelos de bicicletas posteriores a 2010 tienen intermitentes LED.
En caso de que las señales de giro de fábrica de su bicicleta funcionen con LED, no necesitará resistencias.

P : ¿Qué tipo de resistencia debo seleccionar?

R : Hay dos tipos de resistencias: 21 W / 9,8 ohmios y 10 W / 21,5 ohmios. Seleccione la resistencia de 21W cuando vaya de 21W
Gire la señal a una señal de giro LED. Seleccione la resistencia de 10W cuando vaya de una señal de giro de 10W a una señal de giro LED.




P : ¿Cómo sé si mis intermitentes tienen una lámpara de 21 W o 10 W?

R : La mayoría de Kawasaki, Suzuki y algunos modelos antiguos de Honda (es decir, Africa Twin) tienen señales de giro de 21 W, mientras que la mayoría de BMW, Ducati,
Los modelos Yamaha, KTM tienen intermitentes de 10 W. En cualquier caso, puede asegurarse abriendo una lente de señal de giro y quitando
la bombilla. La potencia de Watt se menciona en la bombilla.

P : ¿Cómo conecto la resistencia a la señal de giro LED?

R : La resistencia debe insertarse entre los cables de la señal de giro LED y el cableado de la bicicleta.

P : Si selecciono la resistencia de 10 W, ¿necesito una resistencia para cada señal de giro?

R : Sí, necesitará una resistencia para cada señal de giro. Las resistencias de 10W se venden por pares.

P : Si selecciono la resistencia de 21 W, ¿necesito una resistencia para cada señal de giro?

R : No, necesitará una resistencia para cada lado de la bicicleta. Por ejemplo, los intermitentes delantero izquierdo y trasero izquierdo son
operando con la misma resistencia. Es indiferente si la resistencia se instalará en la señal de giro delantera o trasera.
La resistencia de 21W se vende por pieza.

P : ¿Qué es un relé intermitente electrónico?

R : El relé intermitente electrónico es un dispositivo que reemplaza al relé intermitente de fábrica y es compatible con LED. En algunas bicicletas
Puede fijar la velocidad de destello rápida reemplazando el relé de destello de fábrica por el electrónico. En este caso, no necesitará resistencias.
El relé intermitente electrónico tiene 3 pines y se adapta a todas las bicicletas que tienen un relé intermitente de fábrica con 2 o 3 pines.

NOTA: Todo lo mencionado anteriormente son reglas generales de funcionamiento de las resistencias. Sin embargo, ha habido casos en los que el LED se enciende
las señales han operado normalmente sin el uso de resistencias o destellos mientras que en otros casos la combinación de ambas resistencias
y se requería un relé de luz intermitente electrónico.

Resumiendo, SOLO después de instalar los intermitentes LED en su bicicleta y no se encienden en absoluto, son muy tenues, parpadean mucho
lento o muy rápido, es 100% seguro que necesita resistencias y / o relé de intermitencia electrónico.

* Usamos las resistencias de 10W y 21W de Barracuda y el relé intermitente electrónico de Koso.