Clignotants LED "Performance"

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UGS: 000045
59,00 €

Clignotants LED universels

Des modèles: Honda XLV650 Transalp / XLV700 Transalp / XL1000V Varadero / XRV 750 Africa Twin, Aprilia Caponord, BMW R1150GS / F650GS / F800GS, Suzuki DL650 V-Strom / DL1000 V-Strom

- Paire de clignotants à led universels
- Peut être monté à l'avant et à l'arrière
- Verres clairs
- Montage facile

* Vous pourriez avoir besoin de résistances et / ou d'un relais de clignotant électronique

Q : Qu'est-ce qu'une résistance et pourquoi est-elle utilisée?

R : La résistance est un dispositif de stockage électrique qui transforme la résistance Ohm de la LED en Ohm
résistance de l'ampoule. Presque tous les vélos équipés de clignotants conventionnels (ampoule) rencontrent souvent le problème
d'une vitesse de clignotement plus rapide lors du passage aux clignotants à LED du marché secondaire. La solution à ce problème inhérent est la
l'utilisation de résistances ou d'un relais de clignotant électronique qui ramènera la vitesse de flash à la normale.

Q : Comment savoir si j'ai besoin de résistances pour installer des clignotants à LED sur ma moto?

R : Si les clignotants d'usine de votre vélo ont des lampes et non des LED, vous devrez probablement utiliser des résistances pour réparer le
taux de flash rapide. La plupart des modèles de vélos avant 2010 ont des clignotants à ampoule tandis que la plupart des modèles de vélos après 2010 ont des clignotants à LED.
Dans le cas où les clignotants d'usine de votre vélo sont à LED, vous n'aurez pas besoin de résistances.

Q : Quel type de résistance dois-je sélectionner?

R : Il existe deux types de résistances: 21W / 9,8 Ohm et 10W / 21,5 Ohm. Sélectionnez la résistance 21W lorsque vous passez d'un 21W
clignotant à un clignotant LED. Sélectionnez la résistance 10W lorsque vous passez d'un clignotant 10W à un clignotant LED.

10w2
21w2

Q : Comment savoir si mes clignotants ont une lampe 21W ou 10W?

R : La plupart des Kawasaki, Suzuki et certains anciens modèles Honda (par exemple Africa Twin) ont des clignotants 21W tandis que la plupart des BMW, Ducati,
Les modèles Yamaha et KTM ont des clignotants de 10 W. Dans tous les cas, vous pouvez vous en assurer en ouvrant une lentille de clignotant et en retirant
l'ampoule. La puissance en watts est mentionnée sur l'ampoule.



puissance de l'ampoule



Q : Comment connecter la résistance au clignotant LED?

R : La résistance doit être insérée entre les fils du clignotant LED et le câblage du vélo.


RésistanceCâblage
Q : Si je sélectionne la résistance de 10 W, ai-je besoin d'une résistance pour chaque clignotant?

R : Oui, vous aurez besoin d'une résistance pour chaque clignotant. Les résistances 10W sont vendues par paire.

10w

Q : Si je sélectionne la résistance 21W, ai-je besoin d'une résistance pour chaque clignotant?

R : Non, vous aurez besoin d'une résistance pour chaque côté du vélo. Par exemple, les clignotants avant gauche et arrière gauche sont
fonctionnant avec la même résistance. Il est indifférent que la résistance soit montée sur le clignotant avant ou arrière.
La résistance 21W est vendue en pièce.

21w

Q : Qu'est-ce qu'un relais de clignotant électronique?

R : Le relais de clignotant électronique est un dispositif qui remplace le relais de clignotant d'usine et est compatible avec les LED. Dans certains vélos
vous pouvez fixer le taux de flash rapide en remplaçant le relais de clignotant d'usine par le relais électronique. Dans ce cas, vous n'aurez pas besoin de résistances.
Le relais clignotant électronique a 3 broches et s'adapte à tous les vélos qui ont un relais clignotant d'usine avec 2 ou 3 broches.

koso



REMARQUE: Tous les éléments mentionnés ci-dessus sont des règles générales sur le fonctionnement des résistances. Cependant, il y a eu des cas dans lesquels la LED tourne
les signaux ont fonctionné normalement sans l'utilisation de résistances ou de clignotants tandis que dans d'autres cas, la combinaison des deux résistances
et un relais de clignotant électronique était nécessaire.

Pour résumer, UNIQUEMENT après l'installation des clignotants à LED sur votre vélo et ils ne s'allument pas du tout, ils sont très faibles, ils clignotent très
lent ou très rapide, il est sûr à 100% que vous avez besoin de résistances et / ou d'un relais de clignotant électronique.

* Nous utilisons les résistances 10W et 21W de Barracuda et le relais clignotant électronique de Koso.


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