Indicatori di direzione a LED "Performance".

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SKU: 000045
59,00 €

Indicatori di direzione a led universali

Modelli: Honda XLV650 Transalp / XLV700 Transalp / XL1000V Varadero / XRV 750 Africa Twin, Aprilia Caponord, BMW R1150GS / F650GS / F800GS, Suzuki DL650 V-Strom / DL1000 V-Strom

- Coppia indicatori di direzione a led universali
- Può essere montato sia sul lato anteriore che su quello posteriore
- Lenti trasparenti
- Facile montaggio

* Potrebbero essere necessarie resistenze e / o relè lampeggiatore elettronico

D : Cos'è un resistore e perché viene utilizzato?

R : Il resistore è un dispositivo di accumulo elettrico che trasforma la resistenza Ohm del LED in Ohm
resistenza del bulbo. Quasi tutte le biciclette con indicatori di direzione convenzionali (lampadina) incontrano spesso il problema
di una velocità di lampeggiamento più rapida quando si passa agli indicatori di direzione a LED after market. La soluzione a questo problema intrinseco è il file
uso di resistenze o relè lampeggiatore elettronico che riporterà la velocità di lampeggiamento alla normalità.

D : Come faccio a sapere se ho bisogno di resistenze per montare gli indicatori di direzione a LED sulla mia moto?

A : Se gli indicatori di direzione di fabbrica della tua bici hanno luci e non LED, probabilmente dovrai usare resistenze per riparare il
velocità di flash veloce. La maggior parte dei modelli di bici prima del 2010 hanno indicatori di direzione a lampadina, mentre la maggior parte dei modelli di bici dopo il 2010 hanno indicatori di direzione a LED.
Nel caso in cui gli indicatori di direzione di fabbrica della tua bici siano azionati a LED, non avrai bisogno di resistenze.

D : Che tipo di resistenza dovrei selezionare?

R : Esistono due tipi di resistori: 21 W / 9,8 Ohm e 10 W / 21,5 Ohm. Selezionare il resistore da 21W quando si passa da un 21W
indicatore di direzione a un indicatore di direzione a LED. Selezionare la resistenza da 10 W quando si passa da un indicatore di direzione da 10 W a un indicatore di direzione a LED.

10w2
21w2

D : Come faccio a sapere se i miei indicatori di direzione hanno una lampada da 21W o da 10W?

R : La maggior parte dei modelli Kawasaki, Suzuki e alcuni vecchi modelli Honda (ad esempio Africa Twin) hanno indicatori di direzione da 21W mentre la maggior parte delle BMW, Ducati,
I modelli Yamaha e KTM hanno indicatori di direzione da 10W. In ogni caso puoi assicurarti aprendo una lente degli indicatori di direzione e rimuovendola
la lampadina. La potenza in Watt è indicata sulla lampadina.



potenza della lampadina



D : Come collego la resistenza al segnale di svolta a LED?

R : La resistenza deve essere inserita tra i fili degli indicatori di direzione a LED e il cablaggio della moto.


Schema di cablaggio del resistore
D : Se seleziono il resistore da 10 W, ho bisogno di un resistore per ogni segnale di svolta?

A : Sì, avrai bisogno di un resistore per ogni segnale di svolta. Le resistenze da 10W vengono vendute in coppia.

10w

D : Se seleziono il resistore da 21 W, ho bisogno di un resistore per ogni segnale di svolta?

A : No, avrai bisogno di una resistenza per ogni lato della bici. Ad esempio, gli indicatori di direzione anteriore sinistro e posteriore sinistro sono
funzionante con la stessa resistenza. È indifferente se la resistenza verrà montata sull'indicatore di direzione anteriore o posteriore.
La resistenza da 21W viene venduta a pezzo.

21w

D : Cos'è un relè lampeggiatore elettronico?

R : Il relè lampeggiatore elettronico è un dispositivo che sostituisce il relè lampeggiatore di fabbrica ed è compatibile con i LED. In alcune bici
è possibile correggere la velocità di lampeggiamento veloce sostituendo il relè lampeggiante di fabbrica con quello elettronico. In questo caso non avrai bisogno di resistenze.
Il relè lampeggiatore elettronico ha 3 pin e si adatta a tutte le moto che hanno un relè lampeggiatore di fabbrica con 2 o 3 pin.

koso



NOTA: Tutti i suddetti sono regole generali di come funzionano i resistori. Tuttavia ci sono stati casi in cui il LED si accende
i segnali hanno funzionato normalmente senza l'utilizzo di resistenze o lampeggiatori mentre in altri casi la combinazione di entrambe le resistenze
ed era necessario un relè lampeggiatore elettronico.

Riassumendo, SOLO dopo aver installato gli indicatori di direzione a LED sulla bicicletta e non si accendono affatto, sono molto deboli, lampeggiano molto
lento o molto veloce, è sicuro al 100% che hai bisogno di resistenze e / o relè lampeggiatore elettronico.

* Usiamo resistenze Barracuda da 10 W e 21 W e il relè lampeggiante elettronico di Koso.


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